오늘은 기아 스팅어 마이스터에 대해 알아보도록 하겠습니다. 스팅어는 2018년에 출시된 차량으로 세련되고 날렵한 디자인으로 젊은 남성층에게 인기가 많은 차량이기도 한데요. 기아 스팅어는 제네시스 G70과 경쟁모델로 이번에 페이스리프트 모델로 기아 스팅어 마이스터라는 모델로 출시가 되었습니다.
기아 스팅어 마이스터 가격
먼저 가격을 알아보면 플래티넘, 마스터즈 두 모델로 나눠져 있으며 플래티넘은 3,853만원, 마스터즈는 4,197만 원이고 GT 3.3 터보 패키지를 적용할 경우 각 가격에서 446만 원이 추가가 됩니다. 또한, 옵션을 추가할 경우 가격의 변동이 있으니 아래 사진을 참고하시기 바랍니다.
기아 스팅어 마이스터 연비
연비는 플래티넘 2.5 가솔린 기준 13.4km/L이고 GT 터보 3.3 가솔린 기준 10.7km/L로 플래티넘 2.5 가솔린이 그나마 연비가 제일 우수한것으로 나옵니다. 단, 평균 연비 기준으로 운전자의 습관 및 타이어 크게 등에 따라 연비는 달라집니다.
기아 스팅어 마이스터 디자인
먼저 외부 디자인을 살펴보면 기존 스팅어와 크게 다른점이 없는 것을 확인할 수 있습니다. 달라진 점이 있다면 전면 램과 휠이 좀 더 커진 점이라고 할 수 있으며 내부 디자인을 살펴보면 디스플레이가 조금 더 커졌다는 점 이외에는 크게 달라진 점이 없다고 할 수 있습니다.
기아 스팅어 마이스터 단점
페이스리프트된 기아 스팅어 마이스터의 단점은 어떤 것들이 있을까요? 첫 번째 단점으로는 디자인입니다. 크게 달라진 점이 없는 디자인으로 인해 새 차를 사기 보단 중고차로 사겠다는 평이 많다는 점입니다.
두 번째 단점은 2열 좌석인데요. 실제로 탑승을 해본 사람들의 평은 뒷좌석이 너무 좁고 불편하다는 평이 많았으며 5인 탑승 차량이지만 5인이 타기에는 무리가 있어 보입니다.
오늘은 기아 스팅어 마이스터 연비, 가격, 단점 등에 대해 살펴보았습니다. 스포티함과 속도를 즐기고 싶으신 분들에게는 적합한 차량이라고 할 수 있는데요. 디자인적으로 크게 달라진 것은 없지만 외국에서는 '기아자동차에서 만들어진 게 유일한 단점'이라고 호평을 할 정도로 차량의 성능과 가성비는 좋은 차량이라고 할 수 있습니다.
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