급발진 대처 방법 전조증상 꼭 확인해야 하는 것들

자동차 급발진 사고를 보면서 느낀 게 나한테도 일어날 수 있기 때문에 항상 급발진 대처 방법에 대해 아셔야 하는데요. 오늘은 급발진 대처 방법 전조증상에 대해 알려드리도록 하겠습니다.

 

급발진-대처

 

목차

자동차 급발진 이유

먼저 자동차 급발진이 왜 일어나는지 아셔야 하는데요. 요즘 차량은 예전에 만들어진 차량들과 다르게 전자식으로 ECU라는 전자제어장치를 통해 자동차가 움직이게 되는데요.

 

해당 제어장치가 일시적으로 멈추게 되어 통제가 안돼 페달에서 내가 밟은 세기보다 더 많은 세기가 입력되어 갑자기 속도가 가속되는 현상을 말합니다. 즉, 사람으로 치면 뇌가 비정상적으로 활동하는 것과 다름이 없는데요.

 

 

급발진 대처

이런일은 현재도 비일비재하게 일어나고 있고 나에게도 일어날 수 있는 일이기 때문에 운전자라면 꼭 급발진 대처 방법을 아셔야 합니다.

 

1. 브레이크를 한 번에 깊게!

만약 급발진이 발생했다면 브레이크를 한 번에 깊게 꾹 눌러주셔야 합니다. 당황해서 여러번 브레이크를 나눠 밟게 되면 브레이크가 굳어 안 눌릴 수 있고 압력이 전달이 안되어 더 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 반드시 브레이크는 한 번에 깊게 꾹 눌러주세요.

 

급발진-브레이크

 

2. 기어는 중립으로

두 번째 급발진 대처 방법은 기어를 중립(N)으로 놓는 것입니다. 브레이크를 한번에 누르셨다면 다음으로는 기어를 중립으로 옮겨야 합니다. 만약 기어를 중립이 아닌 P 파킹으로 놓았을 경우 핸들이 잠겨 더 큰 사고로 이어질 수 있습니다.

 

급발진-기어

3. 전자식 브레이크

세 번째로 전자식 브레이크를 당기고 있어야 하는 건데요. 요즘 차량은 사이드 브레이크보다는 전자식 브레이크가 탑재되어 있어 아래와 같은 브레이크를 당기고 있으면 됩니다.

 

전자식-브레이크

4. 가드레일이나 구조물에 충돌

네 번째 급발진 대처 방법은 옆에 가드레일이 있거나 구조물이 있을 경우 살살 받아 속도를 줄이는 겁니다. 만약 가드레일도 없고 구조물도 없는 경우라면 할 수 없이 앞차를 받아야 하는데 이는 최후의 수단이고 일단 벽과 같은 구조물을 찾으시는 게 좋고 가로등이나 전봇대와 같은 수직 구조물은 사망에 이를 수도 있으니 이는 피하시는 게 좋습니다.

 

급발진-가드레일

급발진 전조증상

급발진 전조증상은 엔진소리가 갑자기 커지고 RPM계기판이 갑자기 상승하는 경우 전조증상으로 볼 수 있다고 하는데요. 다만 전문가들은 급발진 전조증상은 아무도 알 수 없으며 정말 갑자기 일어나는 만큼 항상 대처방법을 숙지하고 있어야 한다고 말을 모으고 있습니다.

 

 

이렇게 오늘은 급발진 대처 방법과 급발진 전조증상에 대해 알려드렸는데요. 급발진 사고가 일어나면 제조사 측에서는 무조건 운전자의 탓으로 돌리는 게 대부분이라고 하는데 이는 리콜 비용뿐 아니라 제조사가 차를 잘못 만들었다는 것을 인정하게 되기 때문입니다.

 

하지만 제조사 측도 일정 부분을 인정하고 대응을 한다면 이게 더 제조사 측의 이미지를 더 좋게 만들지 않을까 싶네요. 감사합니다.

 

 

 

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